Een veelzijdig mmWave-radarsysteem om de time-to-market aanzienlijk te verkorten
Het Spider-platform is een volledig geïntegreerde oplossing waarin de radar en de modem samen zijn ondergebracht in een ultrazuinig ontwerp. Dat maakt een grote verscheidenheid aan toepassingen mogelijk.
Het hart van het systeem is een geavanceerde radar-front-end op basis van mmWave. Deze technologie maakt een hoge resolutie en een breed toepassingsgebied mogelijk.
Het systeem is eenvoudig in het veld te configureren. Door in de cloud de toepassing te kiezen, wordt het systeem een radar die is geoptimaliseerd voor zijn specifieke taken.
Het gemiddelde stroomverbruik is minder dan 1 watt. Dankzij dit ultralage stroomverbruik kan een volledig volgend radarsysteem in een grote verscheidenheid aan omgevingen worden ingezet.
Bij de installatie verliest u geen kostbare tijd. De AI-algoritmen in de cloudgebaseerde Spider Core verzorgen de kalibratie en de uitlijning.
Alles zit in één kleine behuizing: radar en connectiviteit zijn geïntegreerd in één systeem, wat de complexiteit en de installatietijd aanzienlijk vermindert.
Het Spider-platform is gebaseerd op mmWave-radar. Door de eigenschappen van deze technologie is dit de technologie bij uitstek voor veeleisende radartoepassingen. Een korte vergelijking met andere technologieën:
Camerasystemen bieden een uitstekende resolutie en zijn eenvoudig in te zetten, maar deze technologie heeft duidelijke nadelen. Enkele daarvan zijn: een optisch systeem is gevoelig voor omgevingsomstandigheden, het is niet automatisch AVG-proof, snelheidsmeting is complex en de lens vraagt onderhoud en reiniging.
Lussen zijn een beproefde technologie, maar hebben duidelijke nadelen. Een van de grootste nadelen is dat ze in het wegdek worden gefreesd. Voor installatie of vervanging moet de weg volledig worden afgesloten. De detectie zelf is gebaseerd op een puntmeting. Snelheidsmetingen en slimme dataverwerking zijn daardoor omslachtig en beperkt, en alleen te realiseren door meerdere lussen in het wegdek aan te brengen.
Lidar is een optisch systeem met een hoge resolutie dat de kloof tussen radar en camera's opvult. Het blijft echter een optisch systeem en is daardoor gevoelig voor omgevingsomstandigheden en vuil. Lidarsystemen vragen onderhoud wanneer ze naast de weg zijn geïnstalleerd.
| Parameter | Opmerking | Symbool | Min | Typ | Max | Eenheid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Radarhardware | ||||||
| Zendfrequentie | ftx | 60 | 64 | GHz | ||
| Uitgangsvermogen | EIRP | Pout | 20 | dBm | ||
| Gezichtsveld azimut | -55 | 55 | graden | |||
| Gezichtsveld elevatie | -18 | 18 | graden | |||
| Detectienauwkeurigheid | 98 | % | ||||
| Snelheidsnauwkeurigheid | 3 | km/h | ||||
| Snelheidsgrenzen | -120 | 120 | km/h | |||
| Bewaakte wegbreedte | 10 | m | ||||
| Detectiebereik | 60 | m | ||||
| Parameter | Opmerking | Symbool | Min | Typ | Max | Eenheid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Radarhardware | ||||||
| Zendfrequentie | ftx | 60 | 64 | GHz | ||
| Uitgangsvermogen | EIRP | Pout | 20 | dBm | ||
| Gezichtsveld azimut | -55 | 55 | graden | |||
| Gezichtsveld elevatie | -18 | 18 | graden | |||
| Detectienauwkeurigheid | 90 | % | ||||
| Snelheidsnauwkeurigheid | 2 | km/h | ||||
| Snelheidsgrenzen | -60 | 60 | km/h | |||
| Bewaakte wegbreedte | 5 | m | ||||
| Detectiebereik | 20 | m | ||||
| Detectielatentie | Tijd tot cloud-API | 20 | s | |||
| Installatiemarge | yaw (links/rechts) | 10 | graden | |||
| pitch (omhoog/omlaag) | 5 | graden | ||||
| roll (rotatie) | 5 | graden | ||||
De flexibele architectuur en de kleine vormfactor maken het Spider-concept ook zeer geschikt voor volledige integratie in andere platforms of in apparatuur van andere OEM's.
Neem contact op met Radarxense om mogelijke samenwerking te bespreken.
Voor toepassingen en integraties die maatwerk in cloudsoftware of API's vragen, kan Radarxense klanten ondersteunen met softwareontwikkeling. De dienstverlening varieert van het ontwikkelen van een eenvoudig dashboard tot een volledige realtime integratie van de Spider-data in de omgeving van een klant.
Naast het Spider-platform wordt onze mmWave-radartechnologie ook in verschillende andere toepassingen gebruikt.
Met zijn wortels in snelheidshandhaving in het verkeer biedt Radarxense nog steeds radarmodules die zijn afgestemd op systemen voor snelheidsbewaking en snelheidshandhaving.
Ons vlaggenschip is een mmWave-radar voor handhaving vanuit de auto, waarmee de snelheid tijdens het rijden kan worden gehandhaafd.
Of u nu een specifieke VRI-locatie wilt retrofitten, data nodig heeft voor verkeersbeleid of een inschrijving voorbereidt: ons team denkt mee.
Plan een Technische Kennismaking
Direct contact:
